CIMNE

Dr. Jesús Gerardo Valdés Vázquez Realizó estudios en Ingeniería Civil en la Universidad de Guanajuato. Posteriormente realizó estudios de maestría y doctorado en el área de estructuras en la Universidad Politécnica de Cataluña, España. Trabajó como proyectista de estructuras durante 7 años. También ha sido investigador en el Centro Internacional de Métodos Numéricos en Ingeniería en Barcelona, España por 6 años. Es autor y coautor de más de 40 artículos de investigación, 6 libros de ingeniería, y ha impartido más de 30 conferencias tanto nacionales como internacionales. Desde 2008 se desempeña como profesor tiempo completo en el Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad de Guanajuato y actualmente es el Coordinador de Apoyo a la Investigación y al Posgrado del Campus Guanajuato.

Dr. Salvador Botello Rionda Realizó sus estudios de licenciatura en la Facultad de Ingeniería Civil de la Universidad de Guanajuato, donde obtuvo el título de Ingeniero Civil en 1984.Realizó sus estudios de Maestría en Ingeniería con especialidad en Estructuras del Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey en 1987. Obtuvo el grado de Doctor Ingeniero de Caminos Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Cataluña en 1993. Regresó a México repatriado por el CONACYT a la Facultad de Ingeniería Civil de Guanajuato en 1993. Desde 1994 trabaja en el Centro de Investigación de Matemáticas A.C. en Guanajuato, Guanajuato, donde es Investigador titular.
Sus principales intereses son los Modelos Numéricos en el área de la Mecánica de Sólidos y Fluidos, Aplicaciones del Método de los Elementos Finitos, Optimización Multiobjetivo y el Procesamiento de Imágenes; siendo autor o coautor de 29 publicaciones en estos temas en revistas arbitradas, 46 ponencias en eventos especializados, 14 libros y 6 capítulos de libro. Ha sido editor de 3 memorias de congresos internacionales y de 1 nacional. Es Miembro del Comité asesor Internacional de la revista Internacional de Métodos Numéricos para Cálculo y Diseño en Ingeniería desde 1994. Es Investigador Nacional desde 1993 del Sistema Nacional de Investigadores (actualmente nivel II).

Dr. Alejandro Hernández Martínez Estudió la licenciatura en Ingeniería Civil en la Facultad de Ingeniería Civil de la Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo. Realizó estudios de Maestría en Ingeniería en el área de estructuras en la misma institución. Realizó labores de superintendente de obra, supervisión, cálculo y diseño de estructuras de acero durante 2002 y 2003. Realizó estudios de Doctorado en Ingeniería en el área de estructuras en la Facultad de Ingeniería de la Universidad Autónoma del Estado de México.
Trabajó como ingeniero de diseño de puentes en la empresa International Bridge Technologies de México SA de CV, participando en diversos proyectos como encargado del equipo de diseño, destacándose los puentes Pitt River Bridge, Port Mann Bridge y Coast Meridian Overpass Bridge en Vancouver, Canadá; Viaducto K61 en Xalapa y Viaducto Zaragoza en Puebla, México; así como el Hodaryiat Bridge en Abu Dhabi en los Emiratos Árabes Unidos, entro otros varios.
Actualmente labora como profesor-investigador en el Departamento de Ingeniería Civil de la División de Ingenierías, Campus Guanajuato de la Universidad de Guanajuato, realizando labores de docencia impartiendo materias como Concreto I, Análisis Estructural II, Puentes y Taller de Estructuras. Las áreas de investigación que desarrolla son en el área de Mecánica Computacional, Análisis de Estructuras, Interacción fluido–estructura y análisis por viento y sismo.

$Dr. Julio César Leal Vaca Ingeniero Civil, con Maestría en Ciencias en Ingeniería con líena terminal de Mecánica de Suelos y Doctor en Ingeniería en el área de Experimentación y Modelación de Medios Físicos por la Universidad Autónoma de Querétaro. Línea de generación y aplicación del conocimiento: Materiales, Enseñanza y Optimización de procesos en las Ingenierías del Campus de Guanajuato de la Universidad de Guanajuato. Experiencia Docente de 1999 a la actualidad: Profesor de Mecánica de Suelos en el Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad de Guanajuato. Producción Académica e Investigación: Zonificación de suelos en el estado de Guanajuato a partir de propiedades índice. Mecánica de rocas y aplicaciones a taludes. Practicas constructivas de cimentaciones superficiales en el estado de Guanajuato. Desarrollo de equipo para inyección de suelos. Análisis discreto de fallas en taludes. Identificación y tratamiento de suelos colapsables en la ingeniería civil con base a la norma astmd – 5333. Diseño de mezclas de concreto hidráulico. Estudios de estabilización de taludes para la unidad habitacional San Cayetano en Teziutlán puebla. Tres casos prácticos de ingeniería civil forense. Proyecto y desarrollo del fraccionamiento industrial génesis. Criterios para el mejoramiento de suelos. Resistencia al esfuerzo cortante en suelos saturados y no saturados. Publicaciones diversas (autor y coautor): Comportamiento Experimental de la Resistencia al Esfuerzo Cortante de los Suelos Limosos no Saturados, Resistencia del Suelo, Resistencia de una arena limosa no saturada bajo succión controlada (The strength of unsaturated silty sand under controlled suction), A four elements porous model to estimate the strength of unsaturated soils, The decrease of the strength of unsaturated siltys and the Bishop’s parameter χ, Modificación del suelo, infraestructura y vivienda, Conductividad hidráulica de una arena limosa obtenida a partir de la curva característica, Disminución de la resistencia de una arena limosa no saturada (The Decrease of the Strength of Unsatured Silty Sand), Estimación de esfuerzos efectivos a partir del parámetro  de Bishop en una arena limosa (Estimation of effective stress from Bishop’s Parameter  for a Silty Sand). Experiencia Profesional: En proyectos geotécnicos y estructurales de presas de jales, pavimentos y edificación.$

Dr. León Francisco Gay Alanis Ingeniero civil egresado de la Universidad Iberoamericana León. Estudió la maestría en administración organizacional en la Universidad Iberoamericana. Trabajó como diseñador estructural en los sectores público y privado. Después estudió la maestría en ciencias (Ingeniería Civil) y el doctorado en ingeniería civil en Estados Unidos, en Virginia Tech. Especialista en administración y análisis de redes de Infraestructura, particularmente en administración de riesgos y sistemas resilientes de infraestructura.
Realizó trabajo postdoctoral en la Universidad de Alberta, en Canadá, colaborando en proyectos de investigación en administración de infraestructura para el gobierno municipal de la ciudad de Edmonton y para la empresa de telecomunicaciones TELUS.
Actualmente se desempeña como profesor de tiempo completo de Ingeniería Civil en la Universidad de Guanajuato, en la sede Belén del campus Guanajuato. Imparte clases y desarrolla investigación en las áreas de estructuras y en sistemas de transporte. Es autor y coautor de diversos artículos arbitrados e indexados en revistas de investigación, incluyendo: Journal of Infrastructure Systems (ASCE), Journal of Construction Engineering and Management (ASCE), International Journal of Critical Infrastructures (Inderscience), y Canadian Journal of Civil Engineering (NRC Research Press).

Dr. Adrian David García Soto Ingeniero civil egresado de la Universidad Nacional Autónoma de México donde también obtuvo el grado de maestro en estructuras. Obtuvo su doctorado en Ingeniería Civil y Ambiental en la Universidad del Oeste de Ontario en Canadá (The University of Western Ontario).
Ha colaborado con el sector público y privado tanto en el ámbito de la construcción como en el de diseño estructural. Durante el doctorado se especializó en la calibración de códigos de diseño (determinación de factores de carga y resistencia) mediante el uso de métodos de confiabilidad, cubriendo aspectos relacionados con cargas vehiculares, efectos del viento, y peligro sísmico en puentes.
Trabajó como investigador en el Instituto de Ingeniería de la UNAM, en diversos proyectos como: el diseño estructural de tuberías submarinas localizadas en aguas profundas, la evaluación del peligro sísmico debido a diferentes tipos de sismo, el efecto de las cargas vehiculares sobre puentes, la calibración de códigos de diseño, entre otros. También impartió cursos en la Facultad de Ingeniería de la UNAM, tanto de ciencias básicas como en el posgrado.
Actualmente es Profesor de Tiempo Completo en el Departamento de Ingeniería Civil, de la Universidad de Guanajuato, en la Sede Belén del Campus Guanajuato, donde imparte diversas clases y desarrolla investigación, sobre todo en las áreas de confiabilidad estructural, calibración de reglamentos y modelos de cargas vivas para diseño de puentes vehiculares.
Es autor y coautor de varios artículos técnicos, incluidos algunos publicados en la Revista de Ingeniería Estructural de la Sociedad Estadounidense de Ingeniería Civil (Journal of Structural Engineering, ASCE), la Revista Canadiense de Ingeniería Civil (Canadian Journal of Structural Engineering), y la revista de la Sociedad Mexicana de Ingeniería Sísmica (SMIS).

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M.C. Humberto Esqueda Oliva Coordinador de proyectos Profesor en el Departamento de Ingeniería Civil esqueda@cimat.mx

Eugenio José Muttio Zavala Colaborador Tesista ej.muttiozavala@ugto.mx

Ramón López Escudero Colaborador Tesista r.lopezescudero@ugto.mx

Aldo Alonso Lugo Valadéz Colaborador Tesista aa.lugovaladez@ugto.mx

Guillermo Yáñez Colaborador Estudiante de Servicio Social

Eduardo Morales Rangel Colaborador Tesista e.moralesrangel@ugto.mx

Miguel Ríos Colaborador Estudiante de Servicio Social

Martín Ortega Colaborador Estudiante de Servicio Social

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CÁLCULO DE DIAGRAMAS DE INTERACCIÓN DE COLUMNAS DE SECCIÓN COMPUESTA

CÁLCULO DE MODOS DE VIBRACIÓN Y OPTIMIZACIÓN DE ESTRUCTURAS SUJETAS A ACCIONES SÍSMICAS ASESOR: BOTELLO RINDA SALVADOR. (botello@cimat.mx)
AUTORES: SALAZAR SOLANO JACOB ESAÚ, ORTEGA TRUJILLO ERNESTO, BOTELLO RINDA SALVADOR, TAPIA RODRÍGUEZ MAXIMINO.
2013 En esté trabajo se presenta un algoritmo de análisis sísmico, aplicado al diseño óptimo de estructuras paralelizado. El proceso de optimización de una estructura consiste en proponer diversas configuraciones, variando la ubicación, la ubicación, el material y el tipo de sección de las barras que la componen, con el objetivo de lograr la menor cantidad de material posible satisfaciendo los reglamentos del diseño estructural vigentes. Aceptado y presentado en International Supercomputing Conference in Mexico (ISUM -2013)
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CÁLCULO DE DIAGRAMAS DE INTERACCIÓN DE COLUMNAS DE SECCIÓN COMPUESTA ASESOR: MENDOZA PÉREZ MABEL. (mabel.mndz@ugto.mx)
AUTOR: RAMÍREZ ZUÑIGA SANJUANA TERESA.
2012 Se presenta una revisión de alternativas para determinar la resistencia de secciones transversales de columnas compuestas sujetas a carga axial y flexión. Se demuestran diagramas de interacción de columnas tipo aplicando las simplificaciones que establece el Instituto Americano de la Construcción en Acero y la teoría de la compatibilidad de deformaciones en combinación con las simplificaciones del diagrama de esfuerzo en el concreto de acuerdo con lo que establece el Instituto Americano del Concreto y las Normas Técnicas Complementarias del Reglamento de Construcción del Distrito Federal. Aceptado y presentado en el XVII Congreso Nacional de Ingeniería Estructural y los Riesgos Naturales (2012)
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DISEÑO ÓPTIMO DE ESTRUCTURAS TRIDIMENSIONALES. APLICACIONES A VIVIENDA POPULAR Y A ESTRUCTURAS NO CONVENCIONALES ASESOR: BOTELLO RIONDA SALVADOR. (botello@cimat.mx)
AUTORES: ORTEGA TRUJILLO ERNESTO, SALAZAR SOLANO JACOB ESAÚ, BOTELLO RIONDA SALVADOR, TAPIA RODRÍGUEZ MAXIMINO, MUNGUÍA TORRES IVÁN, GÓMEZ JUAN CARLOS, QUIROZ DANIEL, YÁÑEZ MIGUEL.
2012 Se presenta un laboratorio virtual que realiza un análisis, diseño y optimización de estructuras de distintos materiales. El software está dotado con una interface de usuario amigable, desarrollado para la empresa Tejas El Águila. En el análisis se consideran las cargas en condiciones de servicio, a demás de los efectos de viento y sismo para la República Mexicana. El optimizador está basado en métodos de minimización de entropía con restricciones múltiples evaluando cada una de las estructuras por el método de rigidez. Aceptado y presentado en el XVII Congreso Nacional de Ingeniería Estructural y los Riesgos Naturales (2012)
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ENTRADA DE DATOS PARA PROGRAMA DE ANÁLISIS MATRICIAL DE ESTRUCTURAS

SIMULACIÓN NUMÉRICA DE CONEXIONES TRABE-COLUMNAS HSS CIRCULAR

CÁLCULO DE ESFUERZOS Y DEFORMACIONES EN VIGAS CON DIFERENTES CONDICIONES DE APOYO

DESARROLLO DE HOJAS ELECTRÓNICAS DE CÁLCULO PARA ANÁLISIS DE ESTRUCTURAS DE BARRAS ASESOR: M.C. HUMBERTO ESQUEDA OLIVA. (esqueda@cimat.mx)
2013 Los alumnos participantes de este proyecto desarrollan (de manera individual pero coordinados por un profesor) diferentes componentes en hojas electrónicas de cálculo que permiten realizar el análisis de estructuras de barras, tanto en 2 como en 3 dimensiones. La unión de todos los componentes desarrollados por separado, permite tener una herramienta de análisis estructural que funciona de manera prácticamente automática, con herramientas que permiten una interpretación gráfica de los resultados, tanto de elementos mecánicos internos como de deformaciones. Lo único que no tiene es un entorno gráfico CAD para entrada de datos de la geometría de la estructura, esto en comparación con los programas comerciales de análisis estructural.
Los componentes requieren la programación de fórmulas complicadas que incluyan funciones de búsqueda, referencia y condicionales, así como la elaboración de macros que permiten automatizar el cálculo de desplazamientos y fuerzas internas, y la salida de resultados de manera gráfica. Con esto se logra tener una herramienta de análisis de un gran valor didáctico. No se requieren licencias de uso de software especializado, se pueden resolver con ella una gran variedad de problemas que ilustren situaciones típicas que son importantes en el aprendizaje de los alumnos que se inicial en el análisis matricial de estructuras, y proporciona una base sólida para el uso y manejo de cualquier paquete comercial de análisis de estructuras.
El desarrollo de estas herramientas conlleva el aprendizaje de nuevos conocimientos por parte los alumnos, lo que les da un valor agregado para su futuro desarrollo profesional.

DESARROLLO DE HOJAS ELECTRÓNICAS DE CÁLCULO PARA DISEÑO DE CONCRETO Y ACERO ASESOR: M.C. HUMBERTO ESQUEDA OLIVA. (esqueda@cimat.mx)
2013 Este proyecto está en estrecha conexión con el anterior, y se encuentra en su fase inicial. Si ya se cuenta con una herramienta que sea capaz de analizar estructuras completas bajo diferentes condiciones de carga, ¿porqué no ir un paso más allá y agregarle componentes que permitan revisar y/o diseñar sus elementos en diferentes materiales? Los alumnos participantes de este proyecto aprenden a desarrollar rutinas (en hojas electrónicas de cálculo) que sean capaces de revisar o diseñar todos los miembros de una estructura automáticamente, de manera muy similar a como lo hacen los programas comerciales de diseño de estructuras. A medida que el proyecto avance, se logrará un mayor grado de refinamiento en el tipo de diseño realizado, de manera que los resultados sean muy parecidos a los obtenidos con un programa comercial.
El producto de este trabajo tiene un gran valor didáctico y práctico. No sólo permite ilustrar a los alumnos el proceso real de diseño de una estructura (que es iterativo y no pocas veces, muy engorroso) en un tiempo muy corto, introduciéndolos también en el concepto de optimización; también es muy útil en el diseño de elementos estructurales de uso común compuestos por varios miembros. Además de ello, tiene un gran potencial de aplicación en la obtención de diseños estructurales previos, lográndose en poco tiempo resultados útiles en la fase de planeación y evaluación económica de muchas construcciones.
El diseño de elementos puede extenderse incluso hasta la cimentación.

ENTRADA DE DATOS PARA PROGRAMA DE ANÁLISIS MATRICIAL DE ESTRUCTURAS AUTORES: MORALES RANGEL EDUARDO, MUTTIO ZAVALA EUGENIO J.
NOVIEMBRE 2015 El análisis matricial de estructuras es una asignatura fundamental en el aprendizaje de un Ingeniero Civil, por tanto se ha decidido crear una entrada de datos que sea amigable para el usuario y que ejecute el MECA, programa de análisis estructural basado en el método matricial de rigideces. Debido que en la asignatura se deben hacer cálculos con matrices de gran número de elementos y que conlleva a un procedimiento extenso , es bueno que los estudiantes sepan manejar un programa que los ayude a comprender el comportamiento de una estructura, y debido en la materia que se lleva en la Universidad de Guanajuato , se realiza un proyecto fina utilizando este software, pero es necesario que tenga una entrada de datos actualizada y que sea posible introducir, cambiar y visualizar los datos y resultados.

DISEÑO PARAMÉTRICO DE EDIFICACIONES AUTOR: MUTTIO ZAVALA EUGENIO J.
MAYO 2015 Este proyecto consiste principalmente en atender la necesidad de la estructuración de edificaciones, debido a que en la práctica los Ingenieros Estructurales deben de realizar múltiples iteraciones en cuestión de estructuración, análisis e implementación final, se recurrió a utilizar el nuevo paradigma de modelación llamado " Parametrización de Geometrías", por lo que se desea desarrollar un algoritmo capaz de ayudar al usuario a proponer muchas soluciones de estructuración en base a una geometría de cualquier forma y evaluar todas las propuestas necesarias en poco tiempo gracias a la parametrización de la estructura, además se planea realizar una optimización de acuerdo a parámetros geométricos y seleccionar la estructura óptima en cuanto a la capacidad mecánica, costos y tempo de diseño.

SIMULACIÓN NUMÉRICA DE CONEXIONES TRABE-COLUMNAS HSS CIRCULAR AUTOR: LUGO VALADEZ ALDO ALONSO
SEPTIEMBRE 2015 En la actualidad el uso de los perfiles HSS en las columna ha aumentado debido a su mejor comportamiento estructural ante acciones sísmicas y su buena relacione resistencia- peso gracias a las propiedades geométricas de la sección. Sin embargo, dichas perfiles cuentan con paredes delgadas, las cuales pueden presentar fallas locales tales como plastificación de la cara de la sección o punzonamiento por cortante. La finalidad de este proyecto es analizar los elementos mecánicos actuantes en los elementos de una conexión trabe- columna HSS circular de una estructura de acero. Dichos análisis se realizarán empleando la teoría de la elasticidad tridimensional del método de los elementos finitos para el cálculo de estructuras. Los resultados de estos análisis, pueden contribuir a conocer configuraciones de las conexiones en la que los esfuerzos tengan una mejor distribución en todos sus elementos, sin existir grandes concentraciones de los mismos en los elementos críticos, Empleando dichas configuraciones, se aumenta la seguridad de la estructura y se reduce el riesgo de falla local en la conexión.

OPTIMIZACIÓN DE CIMENTACIONES SUPERFICIALES AUTOR: MORALES RANGEL EDUARDO
AGOSTO 2015 El diseño de los elementos estructurales de cimentación es de los procesos más importantes en el análisis y diseño de estructuras, estas pueden alterar el comportamiento de la edificación beneficiándola o perjudicándola; en el diseño de edificaciones intervienen muchos factores que hay que considerar como pueden ser: la calidad de los materiales, la facilidad de construcción, el tipo de terrenos y los asentamientos esperados al tiempo de que la cimentación reciba la carga que transmite la estructura sobre ella. Todo esto en conjunto hace un problema combinatorio complejo con soluciones comprometidas de costo entre los volúmenes de acero y concreto requeridos. Para abordar el problema se utilizarán estrategias evolutivas variando las dimensiones de las zapatas (Largo, Ancho y Alto en caso de zapatas aisladas y el peralte en zapatas corridas), además de proponer aramados de refuerzo por cortante en forma de trabes ahogadas.

OPTIMIZACIÓN DE ESTRUCTURAS DE MADERA PARA EDIFICACIONES AUTOR: GARCÍA VARGAS ERIK
AGOSTO 2015 El trabajo de tesis que tiene como nombre " Optimización de Estructuras de Madera para Edificaciones " tiene como base el diseño de estructuras de madera por medio del manual NDS el cual utiliza los enfoques de diseño por ASD y LRFD, además se utilizan las Normas Técnicas Complementarias para el diseño y construcción de estructuras de madera. De los manuales y normas se llevaron a cabo diagramas de flujo del proceso de diseño de elementos de madera para así facilitar el desarrollo de un software que lleve a cabo el diseño de manera sistemática. Una vez creado el programa se utiliza la ecuación de interacción de Bresler, la cual utiliza los resultados del diseño por flexión combinada por tensión o comprensión, para así obtener eficiencias de momentos y cargas. Estas eficiencias son el resultado del diseño de elementos de madera de diferentes secciones con un caso único de cargas, esto quiere decir que para un caso de carga el programa tomará varias secciones que sean adecuadas al diseño y dará como resultado las eficiencias de cada sección. El método de optimización utilizado es una combinación de análisis y diseño anidados, donde el tamaño de la estructura es optimizado mediante bucles anidados, de forma que mientras se optimiza el tamaño, las variables topológicas y de cargas permanecen fijas.

CÁLCULO DE ESFUERZOS Y DEFORMACIONES EN VIGAS CON DIFERENTES CONDICIONES DE APOYO ASESOR: M.C. HUMBERTO ESQUEDA OLIVA. ( esqueda@cimat.mx)
2012 En este trabajo , se hace una comparación entre resultados obtenidos mediante métodos clásicos y el Método de Elementos Finitos, para el cálculo esfuerzos y deformaciones máximos en vigas prismáticas de sección rectangular.
Se empleó la teoría de vigas esbeltas de Bernoulli para el cálculo de fuerzas y deformaciones, y las fórmulas de la flexión para el cálculo de los esfuerzos normales y esfuerzos cortantes. Para el análisis por el Método de los Elementos Finitos, se empleó la teoría de elasticidad bidimensional, considerando un problema de esfuerzo plano.
Se asume que los resultados calculados mediante el MEF son mucho más precisos, para lo cual se han utilizado mallas muy finas que aseguren tal condición.
Los objetivos de este trabajo son los siguientes: 1. Comprobar la validez de las hipótesis y resultados de las teorías clásicas de análisis para vigas esbeltas, a medida que se aumenta el peralte.
2. Reforzar la comprensión por parte de los alumnos, del comportamiento mecánico de las vigas ante diferentes condiciones de apoyo y variación de geometría.
3. Mostrar a los alumnos la utilidad de las herramientas numéricas de análisis para la simulación de sistemas físicos, los cuales permiten un alto grado de refinamiento. Se analizan 5 vigas, de 7 metros de largo, de sección rectangular con un ancho de 25 centímetros y peralte constante, y que soporta una carga distribuida de 1500 kg/m. Se calcularon las vigas para varios peraltes diferentes, tomando valores entre 40cm a 100cm con incrementos de 10cm. Se emplearon las condiciones de apoyo listadas a continuación: 1. Un apoyo simple y un apoyo articulado.
2. Dos apoyos articulados.
3. Un apoyo empotrado.
4. Un apoyo empotrado y un apoyo simple.
5. Dos apoyos empotrados. Las piedades de los materiales utilizadas fueron: módulo de Young de 3,000,000 kg/cm2, módulo de Poisson de 0.2, sin tomar en cuenta peso propio. Las mallas realizadas constaron de un promedio de 10,000 nodos, utilizando como figura básica cuadriláteros de 4 nodos.

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CÁLCULO DE LA SUPERFICIE DE INTERACCIÓN DE COLUMNAS DE CONCRETO REFORZADO DE SECCIÓN TRANSVERSAL POLIGONAL

METODOLOGÍA EDUCATIVA DE LA MATERIA ANÁLISIS ESTRUCTURAL ASESOR: DR. Botello Rionda SALVADOR. (botello@cimat.mx)
AUTOR: Salazar Solano JACOB ESAÚ.
2012 Ésta tesis presenta del método matricial de rigideces para el análisis estructural enfocado en aplicaciones a la ingeniería estructural, complementado con implementaciones de los aspectos fundamentales del método para calculadoras y hojas de cálculo en computadora. El material está enfocado en estudiantes de nivel licenciatura y procura mantener la certidumbre matemática al tiempo que explica la forma sencilla e ilustrativa los conceptos fundamentales del método. Se presenta tanto ejemplos sencillos con desarrollo completo para guiar a los estudiantes como algunos otros más complejos para mostrar su aplicabilidad y flexibilidad.
Trabajo Futuro. Ampliar el material para temas más especializados como barras de sección variable y curvas. Así como descripciones de la implementación en lenguajes de programación para computadoras.

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CÁLCULO DE DIAGRAMAS DE INTERACCIÓN DE COLUMNAS DE SECCIÓN COMPUESTA ASESOR: DRA. MENDOZA PÉREZ MABEL. (mabel.mndz@ugto.mx)
AUTOR: RAMÍREZ ZUÑIGA SANJUANA TERESA.
2013 Este trabajo presenta una revisión de las alternativas para determinar la resistencia de las secciones de columnas de sección compuesta sujetas a carga axial y flexión, mediante el cálculo de diagramas de interacción de columnas de sección compuestas tipo aplicando las formulas del Instituto Americano de la Construcción de Acero y la teoría de compatibilidad de deformaciones en combinación de las simplificaciones del diagrama de esfuerzo deformación de acuerdo con lo que establece del Instituto Americano del concreto y las Normas Técnicas Complementarias del Reglamento de Construcción del Distrito Federal.
Trabajo Futuro. Realizar análisis experimentales con columnas de sección compuesta combinadas a partir de columnas tipo y comparar resultados con los cálculos estimados aplicando curvas esfuerzo deformación del concreto y acero estructural empleados en los especímenes probados. Y así proponer un procedimiento simplificado con buena aproximación para el cálculo de la resistencia de la sección transversal de la columna.

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CÁLCULO DE LA SUPERFICIE DE INTERACCIÓN DE COLUMNAS DE CONCRETO REFORZADO DE SECCIÓN TRANSVERSAL POLIGONAL ASESOR: DR. SALVADOR BOTELLO RIONDA. (botello@cimat.mx)
AUTOR: ORTEGA TRUJILLO ERNESTO
2013 Este trabajo se desarrolló un algoritmo que permite hacer el análisis de columnas de concreto reforzado con sección transversal poligonal y una distribución de acero cualquiera. Éste fue implementado en un programa de computadora obteniendo una herramienta (ASCRE) que permite calcular diagramas y superficies de interacción y la resistencia del elemento en base a las acciones externas que estén actuando sobre él, ya sea de comprensión o a tensión.
Trabajo Futuro. A este trabajo se le puede añadir otro módulo que considere los efecto de esbeltez de las columnas y una presentación en base a ventanas para que el uso sea amigable. El solver se puede mejorar o se pueden implementar otros métodos que sean más eficientes, pues el costo computacional del actual es elevado cuando se requiera analizar una gran cantidad de elementos.

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